Sdkfz 165 Hummel late version

[Vivaldi]

Witam pancerniaków. Moje dwie trójeczki czekają na kamuflaż ( muszę zakupić nowy aerograf z dyszą 0,16 mm-już upatrzony), tymczasem modyfikując gąsiennice do wersji N postanowiłem rozpocząć nowy temat, który będzie relacjonowany równolegle z trójkami. Padło na Sdkfz 165 Hummel, wersję póżną, ciężką haubicę 150 mm na podwoziu Pzkpfw IV z wykorzystaniem niektórych podzespołów czołgu Pz. III. Posiadam w swoich zbiorach świetne zeszyty Panzer Tracts - w tym numer poświęcony temu właśnie pojazdowi.Choć przyznam szczerze, że i w tym zeszycie nie ustrzeżono się od błędów - pomiar rysunków w skali nie zgadza się z podawaną w danych technicznych długością całkowitą pojazdu.Ja będę się trzymać jednak podanego wymiaru .Mam również model f-my Dragon, co pozwoli wykonać dokładnie wnętrze, plus mnóstwo zdjęć w necie.Nie zdecydowałem się jeszcze na konkretny pojazd, ale na to przyjdzie jeszcze czas. A więc do dzieła ! Najpierw przeskalowanie rysunków z 1:35 do 1:25 - pomiary modelu i rysunków różniły się jednak, co poskutkowało "zgubieniem " 3 mm na długości wanny. Na szczęście błąd został w porę skorygowany. Poszedłem najkrótszą drogą i rozciąłem wannę na wysokości przedziału kierowania. Wkleiłem brakujące milimetry i zaszpachlowałem miejsce rozcięcia. Model wykonuję całkowicie od podstaw z HIPS-u , który doskonale się obrabia wszelkimi metodami, więc po naprawie nie ma śladu , jeśli chodzi o powierzchnie boczne wanny i spód. Pozostał tylko widoczny na zdjęciach ślad po szpachlowaniu, lecz i on kiedyś zniknie pod warstwą primera . Stan dzisiejszy budowy pokazują zdjęcia poniżej.
Dalsza część relacji za kilka tygodni, chcę popchnąć budowę a jednocześnie kończę trójki





Do zobaczenia w następnej odsłonie.

[PITERPANZER]

Hej!
Ekspresowe tempo, które cieszy i obyś nie zwalniał. Kilka zdjęć, a progres taki jakbyś od miesięcy siedział nad projektem. Czy nashorn także będzie?
ciekawa sprawa z tymi pomiarami, pierwsze hummele były na wannie pz IV, produkcyjne zaś miały wanny wydłużone za ostatnim wózkiem z tego co pamiętam.

[Tommy T.B.]

To będzie kolejna petarda w Twoim wykonaniu
Już teraz zasiadam i z przyjemnością bede śledził postępy w budowie.

Nie ukrywam, że ten pojazd też jest w moich planach, ale moje tempo sklejania jest żenujące w stosunku do Twojego

Życzę powodzenia w dalszej budowie

[Vivaldi]

Witam w kolejnej części relacji.

Tak jak pisałem w relacji z budowy Pz III Mi N miałem sporą przerwę z racji zajęć zawodowych - koniec sezonu w teatrze i 2 premiery w odstępie 3 -tygodniowym. Ale to już za mną, zaczął się sezon urlopowy i można będzie poświęcić więcej czasu na hobby (poza godzinami pracy oczywiście). Prace nad Hummelkiem posuwają się b. powoli z racji wyglądu pojazdu- otwarty przedział bojowy, co za tym idzie mnóstwo detali i tzw. drobnicy. Na razie jestem na etapie budowy haubicy 150 mm. Laweta wykonana z płytek HIPS o różnej grubości plus co najmniej setka nitów 0,6 i 0,8 mm. W budowie ogromną pomoc odegrały wykonane przeze mnie zdjęcia oryginalnej haubicy s.FH 18/1 będącej eksponatem Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie. Jest tam co prawda wersja kołowa tego działa, ale w ogólnym zarysie i w "nitowaniu" wzorowałem się właśnie na niej. Kadłub modelu już poprawiony dostał parę elementów - osłona przekładni od Pz kpfw III, mocowania rolek powrotnych i stopery przy wózkach ( Pz.IV D-G). Płyta , na której zamocowana jest laweta tez otrzymała parę szczegółów.

Wanna z nadbudową. Włazy i wizjery kierowcy i radiooperatora będą ruchome.Część kadłuba ponad błotnikami na razie nie przyklejona -czekam na płytę ryflowaną podłogi przedziału bojowego, którą musiałem zamówić , gdyż Aber nie produkuje akurat tego wzoru.



Laweta haubicy w swojej głównej formie. Prawe jarzmo zamocowania kołyski zostanie doklejone w pózniejszym etapie.


Kołyska z oporopowrotnikiem. Materiał HIPS i żywica poliuretanowa


Lufa haubicy wykonana z odlanego pręta żywicy poliuretanowej i wytoczona na tokarce. Składa się z dwóch elementów toczonych oddzielnie. Zamek działa zrobiony z HIPS-u o gr. 2,5 - 3 mm.


Działo ustawione na pojeżdzie. Oczywiście tylko dla spasowania, sama haubica wymaga jeszcze wielu detali.


Na koniec kilka fotek ścian bocznych przedziału bojowego. Zrobiłem je jako "sandwich" z płytki aluminiowej 0,2 mm i HIPS , również 0,2 mm.sklejając je Kropelką. Polistyren wkleiłem od wewnątrz, dzięki czemu łatwiej będzie doklejać całe wyposażenie . Ścianki są lekko wygięte, ale tylko w miejscu łączenia płyty przedniej z tylną, ponieważ HIPS jest całością, a aluminium dwiema oddzielnymi kształtkami. Lecz nie wpływa to w żaden sposób na efekt -cała ścianka boczna daje się idealnie prosto dopasować do wanny.


To tyle na dzisiaj, do zobaczenia w kolejnej odsłonie.
Pozdrawiam serdecznie pancerniaków.

[PITERPANZER]

Stopień zdetalizowania powala. Jakość wykonania to niedoścignione mistrzostwo.

[Tommy T.B.]

No i mamy kolejną aktualizację na przestrzeni miesiąca z niesamowitymi detalami ...
U mnie było by to, " 1,5 roku później"

Jest niesamowita moc w tym, co potrafisz wyczarować z HIPSU
Czekam cierpliwie na kolejną porcję zdjęć

Pozdrawiam
Tommy

[Vivaldi]

Witam

Uporałem się z budową dwóch "trójek", czas wrócić do sdkfz 165Hummel. Postępy w pracach - zamocowane wszystkie uchwyty do wyposażenia wewnątrz przedziału bojowego. Podłoga w przedziale bojowym wykonana z blaszki fototrawionej , specjalnie na zamówienie.Dzięki , Tomasz.Gotowe skrzynki amunicyjne ,włazy przednie i klapy obserwacyjne dla kierowcy i radiooperatora.Obie ściany boczne przedziału bojowego mają wklejone kratownice wentylacyjne.Widzę,że cały przedział bojowy będę musiał pomalować i "pobrudzić" w stanie rozłożonym -lepszy dostęp w każdy zakamarek co jest istotne zwłaszcza przy weatheringu. Można będzie wtedy zamontować na ścianach całe wyposażenie -wycior, antena zapasowa, pojemnik na lufę do MG 34, sam karabin plus 2 skrzynki amunicyjne z nabojami; dwa karabiny Mauser i trzy szt. MP40.Trochę tego jest. Zdjęcia pokazują przygotowane elementy. Proszę się nie przejmować wszelkimi szparami widocznymi na styku nadbudówki z wanną - HIPS sklejony z metalem troszkę sprężynuje, ale to wszystko będzie sklejone jak trzeba już po pomalowaniu i weatheringu. Następnym etapem będzie system jezdny - wózki z resorami, koła napinające , napędowe oraz rolki powrotne gąsiennicy. to na tyle w dzisiejszej relacji, następna za parę dni.



Pozdrawiam i do zobaczenia w kolejnej części

[PITERPANZER]

Jest MOC, tradycyjnie już zresztą.

[Vivaldi]

Witam modelarską brać. Zamieszczam dziś kilkanaście fotek z postępu prac nad Hummelkiem. Pojazd dostał kolor bazowy Dunkelgelb RAL 7028 firmy AK Interactive z serii Real Colors. Świetne farby -akryle identyczne w malowaniu czy to pędzlem, czy aerografem z akrylami Tamiya. Prawdopodobnie zostanie juz tylko ten kolor, beż żadnego kamuflażu. Ten pojazd w kolorze bazowym prezentuje się nadzwyczajnie. Mimo tego,że zbudowany na podwoziu w sumie niewielkiego Pz IV, ale nadbudówka przedziału bojowego robi wrażenie.I pomyślałem ,że wszelki dodatkowy kolor zepsuje mi ten efekt. Nie było problemu ze znalezieniem oryginału w takim malowaniu, więc pozostaniemy tylko przy RAL 7028. Model jeszcze bez kół, gąsiennic , złożony na sucho,żeby sprawdzić ogólny wygląd. Postawiłem lużno na kadłubie ściany boczne i nadbudówkę kierowcy, więc nie przylegają do wanny,lufę armaty położyłem na kołysce bez osadzania w gniazdach, więc leży wszystko lużno i krzywo , ale zapewniam,że wszystko pasuje idealnie. Po wklejeniu wszystkich ścian na stałe dorobię przednią osłonę półkolistej osłony haubicy, która to osłona łączy lewą i prawą część frontowego pancerza wokół działa. Zanim zamontuję te części wykonam weathering wnętrza i zamontuję wszelkie wyposażenie przedziału bojowego.
To tyle na dziś, teraz przyjdzie kolej na skompletowanie i pomalowanie elementów podwozia, tj. kół jezdnych, napędowych, napinających oraz rolek powrotnych gąsiennicy. No i oczywiście sama gąsiennica. Na szczęście mam te wszystkie elementy, więc nie będzie to długo trwało.
A dziś zapraszam do obejrzenia fotek.



Do zobaczenia wkrótce

[PITERPANZER]

Piękny kolejny model zaraz będzie.

[Tommy T.B.]

Ta relacja już na tym etapie wyrywa mnie z butów, a to jeszcze nie koniec

Jestem bardzo ciekawy, jaki będzie następny pełzacz, który wyjedzie z Twojej fabryki

Pozdrawiam i czekam na kolejną aktualizację

[Suworow]

Te relacje na zmianę mię motywują i powodują depresję
REWELACJA

[Vivaldi]

Dzięki za słowa uznania. Tomku, zaspokoję Twoją ciekawość, gdyż już za chwileczkę, już za momencik ruszam z budową SdKfz 251/6. Najsłynniejszy i najpopularniejszy niemiecki transporter półgąsiennicowy w wersji dowódczej- z anteną ramową. Konkretnie pojazd gen. Heinza Guderiana z kampanii francuskiej 1940 r.

Pozdrawiam

[Vivaldi]

Witam
Wrzucam dziś kolejną porcję 20 fotek z postępów prac nad Hummelkiem. Prawdę mówiąc, to budowa modelu dobiega końca - układ jezdny jest już gotowy, pozostało tylko pomalować elementy składowe. Co nastąpi w przyszłym tygodniu.A dziś pokazuję zdjęcia modelu z pełnym wyposażeniem zewnętrznym i wewnętrznym.Dorzucę jeszcze na koniec parę słuchawek i kanistry na wodę i olej do oporopowrotnika. Jak zwykle przy powiększeniu wychodzą na światło dzienne niedociągnięcia, zwłaszcza w weatheringu. Ale te wypatrzyłem już i w przyszłym tygodniu wszystkie zostaną wyretuszowane. Zapraszam do obejrzenia.




Do zobaczenia wkrótce.

[PITERPANZER]

Jedyna uwaga jaka mam wiąże się z kolorem szkiełka w rurkowej wersji tylnej lampy szlakowej. Zmień kolor na zielony